15 Haastavad fotod Titaanist, mida sa näed

Titanic on üks viimase sajandi suurimaid tragöödiaid. Aastal 1909 teatati, et ehitustööd on alanud veel "suurim, kõige kiirem ja luksuslikum vooder." Kolm aastat hiljem läks laev Southamptonist New Yorgisse, kus reisijate hulgas oli parimad kliendid miljonäride ja filmitähtede hulgas..

Traagiliselt pühapäeva, 14. aprilli 1912. aasta öösel tabas laev jäämäe - torkes külge, kui ta hakkas vajuma. Vaid kolm tundi hiljem asusid Titaniku jäägid Atlandi ookeani põhja. Kokku suri kokku 1503 inimest, sealhulgas reisijad ja meeskond, ning veel tänaseks veel uppumine.

Charlotte Collyer, ülalpidamisel olnud isik, kes oli 31-aastane, kui laev uppus, meenutas: "Vaevalt oli kedagi, kes ei olnud abikaasast, lapsest või sõbrast eraldatud. Mul oli abikaasa, kes otsis, abikaasa, kes oli suuruses minu usust uskusin, et see leidub ühest paadist. Need järgmised traagilised pildid on kohutav sündmus.

15 joonistamise plaani hukkunud Titanicile 

Titanic oli hukkunud algusest peale - mõõtes 269 meetrit (882 jalga), see oli suurim inimtekkeline liikuv objekt Maal. 2007. aastal, Telegraaf teatas: "Uuringud näitavad, et isegi kui ookeani liinilaevastik ei olnud oma sünnipäeva ajal jäämäe löögiks, muutsid struktuursed nõrkused selle haavatavaks mis tahes tormas meres."

Ülaltoodud foto on insenerimeeskonnast, kes kõigepealt koostab laeva plaanid. Laev uppus vaid kaks tundi ja 40 minutit pärast jäämäe kokkupõrget, siis vähem kui kaks tundi hiljem saabusid päästepaadid. Kui laev oleks ujunud vaid kaks tundi kauem, oleks võinud jääda rohkem inimesi, kuid see oli nii halvasti konstrueeritud, et see ei olnud võimalik. Selle asemel haaras Titanic keskele, lisades rõhku vees loputamisele. Hoolimata kõigist ohutuspuudustest, väitsid nad ikka veel, et Titanic oli "praktiliselt katmata".

14 Hüvasti nende lähedastele 

11. aprillil 1912 sõitis Titanic ja sadu pealtvaatajaid imestasid oma lähedastega hüvasti. The Manchester Guardian kirjutas: "White Star Liner Titanic, kes eile eile New Yorki Newampannilt lahkus, ületab oma suuruse ja luksuse, kuid eriti luksusliku, midagi muud." Pardal oli 324 esimese klassi reisijat, 284 teist reisijat ja 709 kolmanda klassi reisijaid.

Laev ise pidi põletama umbes 600 tonni kivisüsi päevas, mis oli suurte ahjude külge kühveldatud 176 mehe meeskonnaga, kes töötas iga päev tundide all. Pärast seda, kui laev sõitis mööda merre, heitis iga päev merre üle 100 tonni tuhka. Hoolimata tööjõust, ei suutnud miski ennustada, mis on pardal olevate inimeste ees.

13 First Class Lounge 

Esimese klassi salongi interjööri inspireeris Londonis asuv hotell Ritz. Seal oli ka täiendav bassein, jõusaal, Türgi saun, kennel oma koertele ja isegi squashiväljak. Päevaleht oli trükitud rikkale ja jõukale - Atlandi päevalehtele, et nad saaksid kursis uudisega, kui nad sõitsid üle ookeani.

Baar oli täielikult varustatud rohkem kui 20 000 pudeliga õlut, 1500 pudelit veini ja 8000 sigarit. Rikkim reisija pardal oli kolonel John Jacob Astor IV, keda peeti tol ajal üheks maailma rikkamaks. Tema isiklik õnn oli hinnanguliselt 150 miljonit dollarit, mis täna muudaks talle miljardäriks mitu korda. Astor ei jäänud uppuma, tema keha tõusis hiljem päästepaat, kui ta ootas ookeani ujudes..

12 "Jäämägi, sirge ees" 

2012. aastal, tähistades 100. aastat alates Titanici uppumisest, ilmus avalikkusele pilte jäämäest. Pardal olevate tunnistajate aruanded kinnitasid, et jäämägi oli pikkusega 200 kuni 400 jalga. 14. aprillil 1912 tabas Titanic neljale päevale jäämäe ja hakkas Põhja-Atlandi ookeani varahommikul vajuma.

Varahaldur teisest vooderdist Prinze Adelbertist võttis selle pildi jäämäest peagi enne, kui Titanic seda tabas. Kuigi ta ei teadnud, mis juhtus, märkas ta jäämäe põhjas õhukest punast joont, mis hiljem selgus, et see oli Titanicilt värvi, kuna see lõi külge. Laeva ei päästetud pärast tekitatud kahju taset.

11 Vaatetorn, kes tähistas jäämäge 

Frederick Fleet oli Briti meremehel, kes töötas Titanicu vaatena. Ta oli esimene meeskonnamängija, kes märkis jäämäe ja ta helistas silda, et karistada: "Jäämägi, kohe ees!" Ta oli liiga hilja - vaid 37 sekundit hiljem tabas laev jäämäe poole. Kell 23.39 purunesid viis laeva sektsiooni paremale küljele. Ta kästi kahekümne minuti pärast tööle jääma, siis keskööl vabastati ta kohustusest, sest oli ilmselge, et laev oli tõsises hädas.

Laevastik tunnistas hiljem kohtus: "Me oleksime võinud seda veidi varem näha." Kui küsiti, kui palju varem, vastas ta: "Noh, piisavalt, et teelt välja tulla." Laevastik oli pardal üks ellujäänutest, kuigi hilisemas elus kannatas ta depressiooni all ja võttis oma elu 1965. aastal 77-aastaseks..

10 Päästepaadid ei olnud täidetud 

Pardal oli 20 päästepaati, millest piisas 1 158 inimesele. Laev ise oli ette nähtud 32 päästepaatide kandmiseks, kuid hiljem vähendati seda väiksema arvuni, kuna nad tundsid, et tekik näis liiga "täis" ja see rikuks esimese klassi reisijate ookeanivaadet..

Igal päästepaadil oleks võinud olla 40–65 reisijat, kuigi paljud päästepaadid ei olnud täisvõimsusega - ülaltoodud laev lahkus laevalt vaid 30-35 reisijaga. Laevadesse pani ainult 706 reisijat ja meeskonda ning ookeanis suri 1,522 inimest. Uurimise järel avaldatud dokumentide kohaselt väljendas ohutusinspektor Maurice Clarke vaid viis tundi enne laeva sõitmist, et pardal ei olnud piisavalt päästepaatide, kuid ta oli mures, et ta võib kaotada oma töö, kui ta avalikult väljendas oma muret.

9 Ületatud päästepaat 

Esimene laev, mis reageeris Titaniuse hädakutsele, oli Cunard Line'i RMS Carpathia. Nad sõitsid kolm ja pool tundi oma tippkiirusel 17 sõlme, kuni jõudsid punkti, kus lõplik hädaabikõne oli laekunud. Purjetamise ajal tehti pardal ettevalmistusi kõigi ellujäänute päästmiseks - kokkupandud esmaabijaamad, külge kinnitatud päästepaadid ja kuumad joogid valmistati ette.

Kui nad sihtkohta jõudsid, ei olnud Titanicil märke. Nad lülitasid mootori 3.30-ndalt välja ja hakkasid otsetulede abil otsima mis tahes märki ellujäänute kohta. Meri oli pime ja keegi ei olnud nähtav - meeskond valmistas ette, et ümber pöörata ja sõita. Lõpuks, nagu imetegudes, nägi üks meeskonnaliikmetest nägemast päästepaatidest kaugemal asuvat põletust ja 8.30-ni päästeti 705 inimest jääveest.

8 Ellujääjate ootamine 

Kolm päeva pärast Karpaatide päästmist ellujäänute juurde jõudis laev lõpuks New Yorgis. Rahalisi vahendeid oli vaja selleks, et aidata abi vajavatel isikutel. Oli palju spekulatsioone, sest paljud inimesed uskusid, et Titanic pannakse New Yorgis tagasi - teadmata ookeani allosas asetatud vrakke.

Üks esimese klassi reisija teatas ajalehtedele oma teekonnast ookeani keskelt New Yorki. Meenutades: "Nelja päeva jooksul elas ettevõte koos selles kummalises riietuses riietuses, mõned palli hommikumantlid, paljud öösärgid ja vaid mõned täielikult riietatud." Rohkem kui 40 000 inimest kogunesid, et tervitada oma lähedasi, kui nad tagasi tulid, kuid jätsid südamesse, kui mõistsid, et nende lähedased ei olnud pardal.

7 Hukkunute hukkumine 

Osa ellujäänutest päästeti külmast ookeanist, kuid sellised jõhkerad tingimused olid paljudele surmavad. Külma vee külmutamine kannab kehast soojust 25 korda kiiremini kui samal temperatuuril külm õhk. Esiteks tekib värisemise teel katse luua rohkem soojust, siis langeb keha südamiku temperatuur ja kahekümne minuti jooksul hakkavad keha funktsioonid ja vaimne hinnang halvenema. Lõplik etapp on desorientatsioon, teadvusetus ja lõpuks surm.

Kuningas George V märkis: "Kuninganna ja mina kardame kohutavat katastroofi, mis on juhtunud Titanicile ja kohutavale inimkaotusele. Me avaldame sügavat kaastunnet surnute sugulaste vastu ja tunneme nende suurt muret kogu meie südamega. " Hiljem anti Karpaatia meeskonna kaptenile ja meeskonnale hõbepall ja kuldmedal nende kangelasliku päästepüüdluse eest.

6 Paperboy Breaks Uudised 

Paperboy Edward "Ned" Parfett oli üks esimesi, kes rikkus Inglismaa uudiseid Titanici uppumise kohta. Kujutis on ajaloos ikooniline hetk ja Parfetti vennapoeg, 87-aastane Ned Walsh (kes sai nimeks tema onu), ütles: Surrey peegel, "See on uskumatu, kui paljud inimesed on teda näinud. Ta oli lihtsalt uudiskirja hoidmine, ta lihtsalt teeb oma tööd."

Aastal 1918, vanuses 22 aastat vana, tapeti tema onu tapeti, kui Saksa koor kukkus poodi, kus ta kogus puhta vormi. Tema vennapoeg lisas: "Ma sündisin kuus aastat pärast tapmist, 1924. aastal. Ma teadsin teda pere kaudu, kuid esimene kord, kui ma sellest pildist teadsin, oli see, kui seda kasutati 1933. aastal avaldatud raamatus. Olen aastate jooksul harjunud. "

5 Titaniku orvud

Vennad Michel ja Edmond Navratil said tuntuks kui "Titanic orvud", kui neid päästeti ainult 4 ja 2-aastastele. Kui laev jäi jäämägi, pandi mõlemad viimasele päästepaadile, mis jäi ohutuks, jättes oma isa maha. Kui nad lõpuks New Yorgis saabusid, hakkasid meeletu otsing nende taasühinemiseks oma emaga.

Pärast intensiivset otsimist terve kuu, jõudis nende 21-aastane ema lõpuks New Yorgisse, et ta taasühineda oma poegadega. Ta ütles, et ta ei tahtnud oma lapsi katastroofi meelde tuletada, öeldes: "Ma ei taha, et nad seda mõtleksid. Nad peavad olema nüüdsest õnnelikud - ainult õnnelikud. Edmond suri esimese maailmasõja ajal ja Michelist sai üks vanimaid ellujäänuid, kes surid rahulikult vanuses 92-aastased.

4 Vrakk 

Aastate jooksul oli Titanici vrakk ümbritsetud palju. Lõpuks avastati 1985. aastal, et tänu sonari tehnoloogia arengule avastas laev lõpuks okeanograaf Robert Robert. Ta filmis prahi, sealhulgas suure osa laeva ja ahtri, mis asub seal, kus laev oli pinna pealt pooleks. Arvatakse, et saja aasta pärast on vrakk tundmatu, kuna vesi sööb terase ja raua peal.

Titanic on nüüd sügavusel üle 13 000 jala allpool pinna taset ja spetsiaalne varustus peab olema spetsiaalselt projekteeritud nii, et see vastaks veerõhule. Ehitati kaugjuhtimisega sügavtõmmatav videokaamera, mis on ühendatud jalutusrihma külge kinnitatud ujumispotiga ja sai esimeseks, mis avastas laeva jäägid.

3 Vrakkidest tekkinud artefaktid 

Vrakkidest leiti kümneid aastaid pärast seda, kui ta uppus. Käevõrud, kindad, salvrätikud, taskukellad ja söögiriistade komplektid taastati ja müüdi oksjonil. See on tume meeldetuletus, kui palju laeva pardal oli eraldi elu.

Survivor Laura Mabel Francatelli, kes oli 30-aastane, kui laev uppus, meenutas: "Päeva lõpus, kui nägime (päästetööde) tuled umbes 4 miili kaugusel, rippusime nagu hulluks ja läksime nagu mägede jäämäed. Lõpuks umbes 6:30, kallid kallid Karpaadid meid üles, meie väike paat oli nagu hiiglane selle hiiglasega, siis tuli minu nõrgim hetk, nad alandasid köisivaikuga, mis oli kohmakas, et istuda, mu elupäästja ringiga Siis nad tõmbasid mind paadi kõrvale, lõpuks tundsin ma tugeva käe, mis tõmbas mind paadile. "

2 Režissöör James Cameroni avastused 

Titanic režissöör James Cameron oli külastanud ookeani põrandat, kus laeva jäänused olid rohkem kui 33 korda, samas kui nad uurisid oma ründefilmi. Ta ütles The New York Times, "Me oleme näinud kingi. Oleme näinud jalatsite paari, mis soovitaks kindlalt, et seal on üks keha. Aga me pole kunagi näinud ühtegi inimjääki."

James Delgado, riikliku ookeani- ja atmosfäärihalduse direktor, kes abistas Cameroni uuringuid, rääkis ka sellest, kuidas stseenid olid südantlõhestavad. Ta paljastas: "See on sobiv aeg märkida selle sündmuse inimkulu ja asjaolu, et sellel erilisel merepõhja kohal on tõendid inimkulu kohta purustatud vrakina, hajutatud pagasi kujul. , liitmikud ja muud esemed ning nõrgad, kuid eksimatud tõendid selle kohta, et see on koht, kus inimesed puhkasid. "

1 Avatud puhata 

Veel üks ellujäänu, Elizabeth Shutes, kes oli 40-aastane, kui laev uppus, meenutas, kuidas meeleheitlikult olid ellujäänud püüdnud päästa päästepaatides, kui nad ookeanis olid. Ta meenutas: "Meie mehed ei teadnud midagi tähtede positsioonist, vaevalt kuidas kokku tõmmata. Kaks ööd olid peagi üle parda. Meeste käed olid liiga külmad, et kinni hoida."

Ta lisas: "Siis kogu vee peal pühi see kohutav riis, nende hukkuvate inimeste nutmine." Järgmisel hommikul tõmmati ookeanist üle 300 keha. Titanici lugu on jätkuvalt üks südamelöögilisemaid vahejuhtumeid, mille tagajärjeks oli selline inimohvrite kadumine, mida oleks võinud vältida, kui õiged ohutusmenetlused oleksid olemas. 648 meest, 108 naist ja 56 last mäletatakse alati.